Lucrătorii Secției Drumuri Națioale Sibiu au fost la muncă și noaptea trecută. A nins pe alocuri în județul Sibiu iar temperaturile au fost negative, astfel încât drumurile au devenit periculoase pentru șoferi. În județul Sibiu, angajații Secției Drumuri Națonale au acționat cu 10 utilaje și au împrăștiat 28 tone sareRead More

În acest moment, România are 451 kilometri de autostradă și drum expres contractați pentru lucrări cu o valoare totală de aproape 5,9 miliarde euro, construiți de 11 antreprenori generali (asocieri). Câteva cifre interesante Avem 941,58 kilometri de autostradă și 39,85 km de drum expres în exploatare. Dacă-i adăugăm pe ceiRead More

Temperaturi scăzute, ploi și carosabil umed în județul Sibiu noaptea trecută. Pentru a preveni orice probleme de trafic, drumarii sibieni au patrulat pe autostrăzi și pe drumurile naționale care traversează județul.   Astfel, angajați Secției Drumuri Naționale Sibiu au patrulet cu 6 utilaje pe DN 1, DN 7, DN 7C, DNRead More

Două loturi de autostradă și primii kilometri de drum expres din România ar putea fi deschiși anul viitor, însă Ministerul Transporturilor garantează doar 40 km de șosea nouă, adică lotul doi al drumului expres Balș – Slatina, între Craiova și Pitești, informează Radio România Actualități. Cu o mobilizare foarte bunăRead More

A fost o noapte albă, la propriu, pentru drumarii din centrul țării, din cauza ninsorilor abundente, mai ales în zona montană din sudul și sud-estul Transilvaniei. Ninge și acum în majoritatea zonelor înalte din județele Brașov, Sibiu, Harghita și Covasna.

Comarnic-Brașov și Sibiu Pitești sunt scrise în lista de priorități a Guvernului Orban, însă acest lucru nu înseamnă că vom merge prea curând pe aceste autostrăzi. În ianuarie, Ludovic Orban spunea într-un interviu pentru HotNews că în cinci ani acestea sunt gata, dacă PNL rămâne la guvernare. Acum potrivit planuluiRead More

Compania Natională de Infrastructură Rutieră a cheltuit peste 1 miliard de euro în 2019.

Liderul USR, deputatul Dan Barna, candidat la Preşedinţia României, şi-a prezentat astăzi, la Sibiu, un program cu zece proiecte.

Lipsa autostrăzilor și infrastructura feroviară învechită continuă să pună în pericol vieți omenești. Avem 95 de decese din accidente pe drumuri publice la un milion de locuitori, dublu față de media Uniunii Europene.

Deputatul UDMR de Sibiu, Zacharie Benedek, spune că problema autostrăzilor în România devine tot mai acută, iar în ultima perioadă, numărul solicitărilor de informații la Comisia de Transporturilor din Camera Deputaților, din care face parte, este în creștere.

Stephan Braune, președintele Organizației Oamenilor de afaceri PNL Sibiu, susține că lipsa infrastructurii în Moldova este principalul motiv din cauza căruia estul țării nu reușește să se dezvolte.

Reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură îl contrazic pe Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, care a avansat ideea că în 2019 vor fi inauguraţi 118 km de autostradă, şi spun că cel mai probabil cifra este de 43 de km, iar restul, „promisiuni pentru naivi şi dezinformări grosolane”.

Nici nu s-a sfârșit bine prima săptămână din 2019, iar veștile proaste despre construcția Autostrăzii Transilvania (A3) au început deja să apară.

Compania de Drumuri a reuşit să deschidă doar puţin peste jumătate din cei 100 de kilometri de autostrada pe care se angajase să îi inaugureze în 2018. Şi nici pentru anul viitor nu se anunţă vreo accelerare a ritmului de lucru.

Comisarul european pentru politică regională, Corina Creţu, se arată nemulţumită de modul în care România atrage fonduri europene, în special pentru transporturi, şi crede că e necesară urgentarea demersurilor pentru finanţarea a două autostrăzi care să traverseze Carpaţii, respectiv Montana (Iaşi-Târgu Mureş) şi Piteşti-Sibiu.