Compania de Drumuri a reuşit să deschidă doar puţin peste jumătate din cei 100 de kilometri de autostrada pe care se angajase să îi inaugureze în 2018. Şi nici pentru anul viitor nu se anunţă vreo accelerare a ritmului de lucru.
Comisarul european pentru politică regională, Corina Creţu, se arată nemulţumită de modul în care România atrage fonduri europene, în special pentru transporturi, şi crede că e necesară urgentarea demersurilor pentru finanţarea a două autostrăzi care să traverseze Carpaţii, respectiv Montana (Iaşi-Târgu Mureş) şi Piteşti-Sibiu.
Asociaţia Pro Infrastructură susține că ministrul Transporturilor Lucian Șova „debitează bazaconii, minciuni, inepții și dezinformări” când spune că au fost eliminate barierele administrative din calea constructorilor de autostrăzi.
Moţiunea simplă intitulată „Ministerul Transporturilor sub PSD este Ministerul Anti-Autostrăzi”, iniţiată de USR, urmează să fie dezbătută astăzi în plenul Camerei Deputaţilor.
Directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Ştefan Ioniţă, a anunţat ieri că în 2018 se vor finaliza „cu siguranţă” lucrările la 60 de kilometri de autostradă, acesta fiind un total al mai multor sectoare aflate în stadii avansate de execuţie.
Politologul Stelian Tănase s-a declarat „mâhnit” de modul în care elita politică le-a propus românilor să sărbătorească 100 de ani de la Marea Unire şi a menţionat că şi-ar fi dorit ca acest an să fie unul al „împlinirilor”.
Realizarea terminalului cargo al Aeroportului Internațional Sibiu va fi un pas important în viitoarele proiecte strategice prioritare pentru infrastructura de transport, potrivit specialiștilor de la Agenția de Dezvoltare Regională Centru.
Tronsonul de autostradă Sibiu – Piteşti se numără printre proiectele fundamentale pentru dezvoltarea României, susține președintele PNL, Ludovic Orban.
În pofida zecilor de oferte pe care Compania de Autostrăzi le-a primit la licitațiile organizate în acest an și a anunțurilor referitoare la licitarea a sute de kilometri de autostradă, compania are un palmares dezamăgitor privind lucrările începute efectiv.
În ziua în care vicepremierul Marcel Ciolacu a anunțat deblocarea proiectelor de infrastructură și recepția a cel puțin 150 de noi km de autostradă în 2018, Asociația Pro Infrastructura anunță că toate procedurile de expropriere lansate de Ministerul Transporturilor ”au fost întoarse la pasul 0 de pe circuitul de avizareRead More
Preotul Constantin Necula crede că România va avea peste două decenii atât tineri inimoşi, cât şi politicieni corupţi şi va fi „tot fără autostrăzi”.
Proiectele postate de Compania de Drumuri în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP), în perioada ianuarie-august 2017, sunt finanţate din Programul Operaţional Infrastructura Mare (POIM) 2014-2020 şi însumează 13,8 miliarde de lei fără TVA.
Astăzi, până la ora 20.00, pe drumurile naționale și autostrăzile care tranzitează Sibiul și alte 14 judeţe din vestul țării sunt instituite restricţii de circulaţie pentru autovehiculele cu o masă autorizată mai mare de 7,5 tone.
Autoritățile se pregătesc să cheltuiască sute de milioane de lei pentru a sărbători 100 de ani de la Marea Unire, iar 50 de milioane de lei vor fi alocați doar pentru ridicarea unui monument uriaș în formă de cactus în București.
România are în prezent mai puţin de 750 de kilometri de autostrăzi, dar dacă s-ar fi împlinit promisiunile politicienilor din ultimii 25 de ani infrastructura de mare viteză ar fi avut cel puţin 10.000 de kilometri, reiese din declaraţiile politice din perioada postdecembristă.
